MaSJ, Marma - Sandarne -Järnväg. Innehållsförteckning, Table of content

Om Historiskt

Kartor

Normalspår

Smalspår

Rullande

Signaturer

Stationer

Diverse

Huvudsida

Åter till föregående sida?
Klicka i bilden ovan

MaSJ, Marma - Sandarne Järnväg

Av Rolf Sten

Innehållsförteckning (Table of Content)
Gör ditt val och klicka på den gula pilen. Make your choice and click at the yellow arrow

	*Förhistoria Marma - Sandarne Järnväg* (Prehistory MaSJ) (2002-10-29)
	*Järnvägen och den fortsatta utvecklingen* (2001-12-28)
	*Rullande materiel* (Rolling stock MaSJ) (2002-10-29)
	*Trafiken, bolagets förändring och nedläggning* (Traffic MaSJ) (2001-12-28)
	*Karta* *Marma - Sandarne Järnväg* ( Map MaSJ) (2001-12-28)
	*Tidtabell från 1902* (Timetable 1902) (2001-12-28)
	*Jan-Erik Hallströms hemsida om Askesta sågverk*

Den här sammanfattningen om MaSJ innehåller många fakta. Skulle Du se något fel eller vill tillägga något är det tacksamt om Du hör av Dig. Skulle Du känna igen någon person på bilderna hör i så fall gärna av dig så jag får komplettera bildtexten. Kontakta historiskt@telia.com

Året är omkring 1905. Marma - Sandarne Järnvägs lok nummer 1 "PHOENIX" har stannat på linjen för att fotografen ska kunna ta sin bild. I kopplet har loket 16 timmerlastade vagnar samt två bromsvagnar, en närmast loket och en sist i tåget. Mannen vid lokets buffert är dåvarande trafikchefen Johan August Swensson. Foto: Samling Rolf Sten

Källor: Sveriges Järnvägsmuseum, Riksarkivet, Svensk Järnvägsstatistik, Järnvägsdata, Bodstedt Historik över Sveriges småbanor, Industrilok i Hälsingland & Gästrikland, Sågverkspatronerna, Jan-Erik Hallström Askesta från idyll till sågverksdröm samt diverse dokument och muntliga källor.

Returtåg till Historiskt och sidan "normalspåriga järnvägar"