
Åter till föregående sida?
Klicka i bilden ovan |
KJ,
Kalmar Järnväg

Av
Rolf Sten |
Innehållsförteckning
(Table of
Content)
Gör ditt val och klicka
på den gula pilen. Make your choice and click at the yellow arrow

Kalmar station 1898, stationshuset är i det utförande
som det hade innan ombyggnaden 1911. Loket på bilden är
lok nummer 4 "Gustaf Wasa", byggt av Nydqvist &
Holm i Trollhättan 1875. Loket var ett tenderlok med axelföljden
1B-2, en löpaxel följd av två drivande axlar
samt en tvåaxlig tender. Foto: Svenska Järnvägsföreningens
50-års skrift. |
|
Returtåg till Historiskt och
sidan "normalspåriga järnvägar" |
© Rolf Sten
kj.htm senast uppdaterad 18 oktober 2001
|
|