Åter till föregående sida? Klicka i bilden ovan

OKB, Ostkustbanan Av Rolf Sten

Trafikförbundet Uppsala - Norrland, TUN (2002-11-01)

OKB var tidigt överens med Uppsala - Gävle Järnväg, UGJ, om ett samarbete mellan de båda banorna. UGJ bidrog även en hel till Ostkustbanan genom köp av aktier i OKB-bolaget
   Samarbetet formaliserades 23 december 1922 då de båda bolagen kom överens om en gemensam trafikförvaltning kallad för Trafikförbundet Uppsala - Norrland, TUN.
   Avsikten var att TUN skulle träda i kraft samtidigt som Ostkustbanan öppnades för trafik. Nu tjuvstartade det hela då det i TUN ingående trafikutskottet fick börja sin verksamhet redan 1 juli 1927.
   Inom TUN bildade de båda bolagen ett gemensamt dotterbolag, AB Trafikförbundets verkstäder, som i Gävle uppförde gemensamma reparationsverkstäder och förrådsbyggnader. Dessa verkstäder kom efter förstatligandet att bli AGEVE, Aktiebolaget Gävle VagnVerkstäder.
  Efter förstatligandet av UGJ och OKB 1933 upplöstes TUN.

Interiör från TUN:s verkstad i Gävle omkring år 1930. Foto: samling Rolf Sten

Föregående sida

Nästa sida

Returtåg till innehållsförteckning (train back to table of content)

© Rolf Sten
okb_tun.htm senast uppdaterad (updated) 1 november 2002