Retur till Sveriges järnvägars huvudsida?
Klicka i bilden ovan

Förändringen av det Svenska järnvägsmätet under åren 1856 -2001. Developement of the Swedish railways year 1856 - 2001

Förändringar år 1903

Tillkommit under året (addition during the year):
Normalspår Statens Järnvägar (Standard gauge Swedish state railways)
Malmbanan. Den 229 kilometer långa bandelen Gällivare - Riksgränsen öppnades för allmän trafik 14 juli. Provisorisk trafik hade då pågått sedan 15 november 1902.
I och med denna bandels färdigställande var hela Malmbanan, 433 kilometer, Luleå - Riksgränsen (Narvik) öppnad för allmän trafik.

Statsbanan Göteborg - Skee - Strömstad. Den 85 kilometer långa bandelen Uddevalla - Skee öppnades för allmän trafik 16 december.

Normalspår enskilda järnvägar (standard gauge private railways)
Göteborg - Särö Järnväg, GSJ. Den 22 kilometer långa bandelen Göteborg - Släp öppnades för allmän trafik 13 juli.

Mora - Vänerns Järnväg, MWJ. Den 31 kilometer långa bibanan Malung - Limedsforsen öppnades för allmän trafik 28 november.

Strömstad - Skees Järnväg. Den 7 kilometer långa järnvägen öppnades för allmän trafik 16 december. Järnvägen såldes till staten 1 januari 1907.

Smalspår Statens Järnvägar (narrow gauge Swedish state railways)
- .

Smalspår enskilda järnvägar (narrow gauge private railways)
Östra Blekinge Järnväg, ÖBlJ, spårvidd 1067 mm. Den 7 kilometer långa bibanan Torsås - Bergkvara öppnades för allmän trafik 6 april.

Karlstad - Munkfors Järnväg, KMJ, spårvidd 891 mm. Den 29 kilometer långa bandelen Munkfors - Deje öppnades för allmän trafik 1 oktober.
KMJ uppgick 1 oktober 1921 i Nordmark - Klarälvens Järnvägar, NKlJ.

Stafsjö Järnväg, StafsjöJ, spårvidd 600 mm. Den 18 kilometer långa järnvägen Kolmården - Virå öppnades för allmän trafik 26 augusti. Provisorisk godstrafik hade då pågått sedan 19 juli 1902.

Minskning under året (reduction during the year):
Normalspår Statens Järnvägar (Standard gauge Swedish state railways)
-

Normalspår enskilda järnvägar (standard gauge private railways)
Kinds Järnväg, KindJ. Godstrafiken på 22 kilometer av den 38 kilometer långa bandelen lades ned 1 mars. Persontrafiken hade upphört redan 24 december1902. Anledningen till nedläggningen var att Borås - Alvesta, BAJ, hade köpt järnvägen och byggt en ny linje parallellt med cirka 22 kilometer av KindsJ.

Smalspår Statens Järnvägar (narrow gauge Swedish state railways)
Smedjebackens Järnväg, SmbJ, spårvidd 1188 mm. Trafiken på den 18 kilometer långa linjen, Smedjebacken - Marnäs lades ned i september sedan Stockholm - Västerås Bergslagens Järnvägar, SWB, byggt en ny normalspårig linje Smedjebacken - Ludvika, öppnad för trafik 26 november 1900.

Smalspår enskilda järnvägar (narrow gauge private railways)
-