Förändringen av det Svenska järnvägsnätet under åren 1856 - 2001. Development of the Swedish railways year 1856 - 2001

Förändringar år 1908

Tillkommit under året (addition during the year):

Normalspår Statens Järnvägar (Standard gauge Swedish state railways)

Statsbanan - Karlberg - Värtan, bandelen Tomteboda - Norrtull. Det 1 kilometer långa spåret öppnades för persontrafik under året.

Normalspår enskilda järnvägar (standard gauge private railways)

Gruvgården - Fors Järnväg, GFJ. Den 7 kilometer långa bandelen Garpenberg - Gruvgården öppnades för allmän trafik 1 oktober. provisorisk godstrafik startade redan 18 maj.

Orsa - Härjeådalens Järnväg, OHJ. Den 121 kilometer långa bandelen Orsa - Bäckedal öppnades för allmän trafik 30 november.

Södra Dalarnes Järnväg, SDJ. Den 3 kilometer långa bandelen Ovangårdarna - Säters hospital öppnades för godstrafik i juli.

Smalspår Statens Järnvägar (narrow gauge Swedish state railways)
-

Smalspår enskilda järnvägar (narrow gauge private railways)

Gotlands Järnväg, GJ,spårvidd 891 mm. Den 15 kilometer långa bandelen Havdhem - Burgsvik öppnades för allmän trafik 30 augusti.

Lidköping - Kållands Järnväg, LKållJ, LJ, spårvidd 891 mm. Den 27 kilometer långa järnvägen Lidköping Västra - Tun öppnades för allmän trafik 11 november.

Ljungbyholm - Karlslunda Järnväg, LCJ, spårvidd 891 mm. Den 19 kilometer långa järnvägen Ljungbyholm - Påryd öppnades för  allmän trafik 12 augusti.

Mellersta Östergötlands Järnvägar, MÖJ, spårvidd 891 mm. Den 21 kilometer långa bandelen Linköping - Ringstorp öppnades för allmän trafik 1 maj.

Voxna - Lobonäs Järnväg, VLJ, spårvidd 802 mm. Den 29 kilometer långa järnvägen öppnades för allmän trafik 13 november.

Minskning under året (reduction during the year):

Normalspår Statens Järnvägar (Standard gauge Swedish state railways)
-

Normalspår enskilda järnvägar (standard gauge private railways)
-

Smalspår Statens Järnvägar (narrow gauge Swedish state railways)
 

Smalspår enskilda järnvägar (narrow gauge private railways)
-